... vil du bli med og utvikle klima-smart luftfart for framtiden?
Avinor og Luftfartstilsynet inngikk 24. april 2024 avtale om etablering av et testsenter for grønn luftfart, få uker etter at Regjeringen varslet at de vil prioritere over 1 milliard kroner til «å fremskynde overgangen til null- og lavutslippsluftfart i Nasjonal transportplan for perioden 2025-2036». Det er gode nyheter for luftfartsbransjen som i flere år har etterlyst fortgang innen elektrifisering og smart mobilitet. En ny bærekraftig lokalflyplass for Oslo kan bli en hub og motor for grønn luftfart over hele Norge. Den kan også bli et forbilde for hvordan vi planlegger, utvikler og skaper flere nye lokalflyplasser for å møte framtidens behov.
Det er jo viktig å ha en god småflyplass i tilknytning til Oslo. […] Hvis en skal bruke flyet som et transportmiddel, så må man ha det i nærheten av der man bor og det bør være i nærheten av Oslo. Det må jo tydeliggjøres og klargjøres, sier Erlend Larsen (H), tidligere kaptein i Widerøe og innvalgt fra Vestfold til Stortinget i 2017.
Han var saksordfører for behandling av regjeringens nye luftfartsstrategi, som ble vedtatt i Stortinget 2. mai 2023.
"Når teknologien er moden, vil lav- og nullutslippsfly kunne bidra til at luftfart sannsynligvis blir en av de mest miljøvennlige transportformene i Norge", skriver Samferdselsdepartementet i en artikkel publisert 27. juli 2022.
I følge Eurocontrols prognose fra oktober 2021, vil flytrafikken øke jevnt i årene framover. Hvis utviklingen fortsetter i takt med prognosen, vil flytrafikken være doblet i 2050, sammenlignet med 2019-nivået.
Avinor og Luftfartstilsynets ambisjon er at Norge skal være en viktig arena i verden for elektrifisering av luftfarten, som inkluderer batterielektrisk, hybridelektrisk, Sustainable Aviation Fuel (SAF), H2 (hydrogen) forbrenning eller H2 elektrisk framdrift.
«Ser vi på infrastrukturen i Europa er det en stor utfordring. Det er nesten umulig i dag å bygge en ny flyplass. Det er også nesten umulig å bygge nye rullebaner», sier Henrik Hololei, generaldirektør for DG MOVE i EU.
Samferdselsdepartementet (SD) og klimaprogrammet Grønn Luftfart, i samarbeid med «Mission of Norway to the EU», inviterer til seminar i Brussel 28. mai i regi av Norge-EU Grønn Allianse. Målet er økt engasjement i samarbeid med europeiske interessenter for å utforske og forbedre regional luftfart fra et nullutslippsperspektiv, ifølge SD. Samferdselsdepartementet - Norsk Industri - Avinor - Civil Aviation Authority Norway - SINTEF - EASA - European Regions Airline Association - European Commission - Transport & Environment (T&E) - Heart Aerospace - ACI EUROPE - Swedavia AB - Linde
Avinor og Luftfartstilsynet uttalte i mars 2020 store ambisjoner for at Norge skal være en hovedarena i verden for elektrifisering av luftfart, som omfatter både fossilfrie og hybrid-elektriske løsninger.
«På sikt kan elflyget bli ett viktigt komplement till dagens linjetrafik, främst inrikesflyget. Men elflyget kan också leda till helt nya flyglinjer mellan regionala orter, vilket skulle gynna både tillgänglighet och regional tillväxt och skapa helt nya affärsmodeller för flyget», sier konsernsjef i Swedavia, Jonas Abrahamsson.
Om du bor i en storby, et tettsted eller mer landlige områder, så har alle det samme ønsket om å kunne reise enkelt, billig og effektivt med nullutslipp flysystemer om få år. I USA bor de fleste i en reiseavstand på 16 minutter fra en lokal flyplass. I Norge har ledelsen i Avinor signalisert behov for et forsterket nettverk av småflyplasser rundt Oslo og de andre storbyene.
Les merElektriske fly vil gi priskutt, nye reisetilbud og økt trafikk. Ifølge NASA vil utviklingen gjøre lokale flyplasser mer verdifulle og gi regional vekst.
Lokale og regionale flyplasser vil bidra til enklere, billigere og mer effektive reiser i framtiden for 5,3 millioner nordmenn, 10,4 millioner svensker og 5,8 millioner dansker.
Har du hørt om Sustainable Aviation Fuel (SAF), E-Jet og norske Quantafuel som omdanner plastavfall til syntetisk lavkarbondiesel? Selskapet Twelve i USA henter CO2 direkte fra luften og har levert første batch med E-Jet-drivstoff.